苹果的苹果CarPlay相信很多人都用过。
虽然和造车新势力的发布车机性能不好比,但和那些合资品牌的允许济宁大众新闻网热线车机相比,要好用很多。车企

不过,定制在CarPlay推广的苹果这么多年里,固执、发布傲慢、允许无法变通,车企成了不少车企拒绝CarPlay的定制原因。
好消息是苹果,苹果针对CarPlay的发布升级版——CarPlay Ultra在昨晚发布,首款搭载该系统的允许济宁大众新闻网热线汽车品牌为阿斯顿·马丁。
用一句话来概括,车企CarPlay深度集成并绑定了车辆的定制功能,几乎可以显示在车内所有的屏幕上,而不止中控屏幕。

CarPlay Ultra能读取车辆的核心信息,并将车速、发动机转速、燃油表、水温表等等状况都在车辆全液晶仪表的中央显示出来。
除了这些,这里还能显示地图、媒体、辅助驾驶、轮胎压力等等信息,并且,所有呈现在驾驶员面前的信息,都来自iPhone渲染。

有意思的是,苹果还开发了一系列iPhone小组件,通过这些组件能管理汽车的收音机、空调,以及车内其他设置功能。让CarPlay Ultra的操作更加便利,灵活。
据悉,虽然CarPlay Ultra的首发选择了阿斯顿·马丁,但已知现代、起亚、捷尼赛思等汽车品牌,也将会和CarPlay Ultra展开深度合作,力求在智能座舱方面实现更好的用户体验。

从车企的角度来看,开发一套智能座舱系统需要花费数十亿的成本,但如果使用CarPlay Ultra,每辆车只要缴纳数十美元的使用费,就能获得不亚于顶级座舱的使用感受,因此很多在这一领域研发乏力的车企,非常推崇CarPlay Ultra。
不过,这套系统进入中国后,到底会有怎样的表现,还要等搭载它的新车上市后再看。
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